蔚来et5通病
蔚来ET5存在四个通病，从用户的角度来看，主要是以下几个方面：首先，座椅坐垫太薄，严重影响舒适性。与大部分车辆相比，ET5的座椅几乎贴着地板，使得左脚收起膝盖时能够碰到方向盘，而这样的设计会在短时间内导致酸痛，不适合长途驾驶。后排座椅同样存在问题，坐上去就像坐在一个矮小的板凳上。
摘要为什么不建议购买蔚来ET5的原因是：空间表现一般，后排头部空间和后备箱空间不够大，不适合家用车；没有慢充接口，需要换装新的直流家充桩；价格虚高，比特斯拉贵且品牌影响力不足；车机系统操作不流畅，卡顿、迟缓、黑屏现象。决定是否购买蔚来ET5需考虑以上问题。
缺点方面：部分车主反映后排空间小，溜背设计使后排头顶空间不足；悬挂偏硬，过起伏或颠簸路段抛跳感明显；座椅调到最低仍偏高，个子高的人乘坐会感到压抑；隔音效果差，无框车门加前后单层玻璃，高速上风噪明显。此外，还有人指出车身比例不协调，车头长车尾短，视觉上有短胖感，且没有交流慢充接口。
本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。
车型特点 在外观设计方面，蔚来ET5的整体设计较为简洁，其中该车的日间行车灯与前大灯组采用分体式设计，前脸稍微前倾，发动机舱盖上的筋线接近于锐角，这样可以引导气流向上和向灯组两侧移动，最大化地降低风阻，对于电动车型来说极为关键。
蔚来ET5的外观设计优美，车身采用轿跑式的溜背造型，线条力量感十足。车顶配备瞭望塔式超远距离高精度激光雷达和800高清摄像头，结合车身环视摄像头等感知硬件，实现了NAD自动驾驶技术。然而，尽管技术配备先进，但性价比不高的问题仍然存在。
蔚来et5的口碑很差
蔚来ET5的口碑并非很差，它在多个方面获得了消费者认可，但也存在一些不足。优点方面：在2024年12月的汽车口碑榜中，蔚来ET5以6分成为NO.1车型。外观上采用家族式设计语言，前脸标志性的X-Bar设计时尚，溜背式与Fastback线条设计运动感十足，车身尺寸合适。
蔚来ET5存在四个通病，从用户的角度来看，主要是以下几个方面：首先，座椅坐垫太薄，严重影响舒适性。与大部分车辆相比，ET5的座椅几乎贴着地板，使得左脚收起膝盖时能够碰到方向盘，而这样的设计会在短时间内导致酸痛，不适合长途驾驶。后排座椅同样存在问题，坐上去就像坐在一个矮小的板凳上。
摘要为什么不建议购买蔚来ET5的原因是：空间表现一般，后排头部空间和后备箱空间不够大，不适合家用车；没有慢充接口，需要换装新的直流家充桩；价格虚高，比特斯拉贵且品牌影响力不足；车机系统操作不流畅，卡顿、迟缓、黑屏现象。决定是否购买蔚来ET5需考虑以上问题。
不建议买蔚来et5是因为这款车型的性价比并不是很高。车的整个车身采用轿跑式的溜背造型，车身优美的腰线富有力量感，车顶与ET7一样拥有瞭望塔式的超远距离高精度激光雷达和800高清摄像头布局，再配合整个车身的环视摄像头等感知硬件，可以实现NAD自动驾驶技术。
蔚来ET5续航表现怎么样?
蔚来ET5的续航表现十分出色。具体来说：动力配置：蔚来ET5搭载前后双电机，总功率高达360千瓦，动力强劲。电池续航：根据CLTC标准，蔚来ET5配备75kW·h电池包的续航里程为560公里，而100kW·h电池包的续航里程则高达710公里。这样的续航里程在同级别车型中处于领先地位，足以满足日常使用需求。
不同路况下的表现：低速道路：在城市低速道路上，蔚来ET5的续航里程为359km，但仍低于官方标称值。高速道路：在滨海大道等高速道路上，由于速度提升和可能的驾驶习惯变化，实际续航里程会进一步减少。驾驶习惯与续航：驾驶习惯对蔚来ET5的实际续航里程也有影响。
蔚来ET5在冬季城市的续航表现相对出色。以下是具体表现：续航里程：在一次测试中，蔚来ET5在冬季城市环境下，充满电后行驶了两条路线，最终续航里程达到了401km。这一数据表明，即使在低温条件下，蔚来ET5的续航里程依然能够保持在一个相对较高的水平。续航达成率：测试中，蔚来ET5的续航达成率为76%。
缺点方面：部分车主反映后排空间小，溜背设计使后排头顶空间不足；悬挂偏硬，过起伏或颠簸路段抛跳感明显；座椅调到最低仍偏高，个子高的人乘坐会感到压抑；隔音效果差，无框车门加前后单层玻璃，高速上风噪明显。此外，还有人指出车身比例不协调，车头长车尾短，视觉上有短胖感，且没有交流慢充接口。
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